Zouzeginn, ech sinn en SUV Devotee. Ech hu gär en héije Kommando iwwer d'Strooss a fir iwwer Schnéibanken ze fueren, an ech wëll wëssen, datt iwwer e Trottoir stoussen meng Pneuen net schueden.
Awer a luxe SUV hëlt Iech op eng méi héich Plaz: De Chauffer Sëtz gëtt Iech eng Kommando Positioun déi méi wéi en Troun ass. Et huet dräi Zeile mat Sëtzer fir siwen oder aacht. An da sinn et d'Knäppercher fir alles an allgemeng Sënn vu Rou an Eleganz.
Awer wéi wësst Dir wat den Hype wäert sinn? (Schlussendlech sinn dës Kärelen Gas guzzlers a kann oft komplizéiert ginn an enger Garage ze fit oder op der Strooss.) Gléck, mir hunn d'Aarbecht fir Iech gemaach. Weiderliesen fir déi bescht vun de beschte Luxus SUVs.
Emily Morgan1. BMW X7
Firwat Dir wäert et Léift
Dem BMW seng Weltklass 7 Serie ass elo e Vollgréisst SUV mat Features wéi Stëmm-aktivéiert Kontrollen, elektresch Sëtzer an all Zeil, en Alcantara Suede Plafongsverkleedung a Swarovski Kristallskontrollen. Den X7 huet e puer nei Fonctiounen, dorënner eppes genannt Backup Assistent, deen laanscht Äre genaue Wee ëmgedréit - super fir schmuel Fuert an Off-Road Aventuren - an e Stroosseschëld Lieser deen Schëlder um Navigatiounsbildschierm weist. Awer Dir kënnt all déi ausgefalene Feature vergiessen wéi Dir an de Lieder Sëtzer ënnerzegoen a genéisst entweder vun den zwou Motoroptiounen: de Standard 335 Päerd oder déi méi grouss a méi séier 465 Päerd.
Wat mir geduecht hunn
Dësen Auto ass eescht gemittlech. (Moien, Suede Kapp Këssen.) Mir gären och datt et en USB-C Hafen fir all Sëtz ass (matbréngen Är adapters, wann) a fonnt der cargo Plaz an der clamshell Lift Gate super-intuitiv. Den ënneschten Deel klappt erof, während den ieweschten Deel eropgeet, sou datt näischt fällt wann Dir d'Paart opmaacht fir Är Yoga Mat ze gräifen.
Wat et kascht: $ 73,000 $ 129,000
RELATED: Ass de BMW X7 den Ultimate Family Car? Eng Mamm stellt et op den Test
Cadillac2. Cadillac Escalade
Firwat Dir wäert et Léift
Cadillac ass bekannt fir Luxus an ass laang eng féierend Kraaft am Raum. Kombinéiert dat mam GM Know-how fir Pickup Camionen an Dir wäert den erhiewten awer robuste Charme vun der Escalade verstoen: Et wäert gnädeg aacht (oder siwen mat zentrale Kapitän Still) iwwer Biergspëtzten an d'Skichalet fueren, alles wärend enveloppéiert Dir an deem lëschtegen Cadillac Gefill an Doft (jo, d'Mark huet säin eegene Geroch).
Wat mir geduecht hunn
De seriöse Betrag u Plaz mécht dësen Auto e Kandidat wann et am Beschten fir grouss Brout kënnt. Mir sinn net emol beängschtegend vun der Iddi fir eng hallef Dosen Schweess Fussballspiller ze kräischen; d'Lieder botzt sou gutt wéi Är Kanner.
Wat et kascht : .000 bis .000
Lincoln3. Lincoln Navigator
Firwat Dir wäert et Léift
Dëst ass vläicht déi coolst, am meeschte gutt ausgestattete vun der Rëtsch. Als éischt huet et déi ideal Plaz fir Är Handtasche anzebezéien: ënner der Mëttkonsole, déi an de Raum tëscht de viischte Sëtzer ausgerappt ass. D'Propriétairen rave och iwwer d'Rutsch-a-Kipp-Sëtzer, déi et einfach maachen an d'drëtt Zeil ze kommen a méi Beenraum erlaben wéi eng éischtklasseg Kabine.
Wat mir geduecht hunn
Viru kuerzem nei entworf, praktesch aus dem Buedem, huet d'Navigator Team eng spektakulär Aarbecht gemaach. Mir hunn besonnesch déi automatesch Lafenbrett gär, déi et einfach eran an eraus kommen.
Wat et kascht: .000 bis .000
Mercedes4. Mercedes-Benz GLS 450
Firwat Dir wäert et Léift
Jo, dës siwen-Passagéier SUV huet cushy Lieder Sëtzen a véier Kanner Passagéier Auto Sëtz LATCH Systemer, dorënner zwee an der drëtter Zeil. Mee et ass den neie MBUX (fir Mercedes-Benz User Experience) System, iwwer dee wierklech derwäert ass ze schwätzen: Een eenzege Glasfliger schwätzt iwwer den Dashboard mat Grafiken déi jidderee ka gesinn, a jidderee am Auto kann soen Hey, Mercedes a froen eppes , wéi eng Temperaturännerung oder eng nei Radiosender. Et ginn och néng USB Ports, awer bréngt Är Adapter mat, well se USB-C sinn (de Standard fir d'Zukunft) net déi aktuell USB-A Ports déi déi meescht vun eisen Apparater benotzen. Glécklecherweis gëtt et och e Stot Outlet.
Wat mir geduecht hunn
Komfort a Plaz si vill hei: D'Mëttsitze réckelen no vir an zréck mat engem Touch vun engem Knäppchen, sou datt d'Passagéier an der Mëtt vun der Rei réckelen oder de Leit hannen e bësse méi Beenraum ginn. Et ass och onendlech personaliséierbar - awer passt op, wat Dir méi bäidréit, dest méi steil de Präiss Tag.
Wat et kascht: .000 bis .000
Infiniti5. Infiniti QX80
Firwat Dir wäert et Léift
Chef Designer Alfonso Albaisa ass ee vun de méi eleganten a kënschtlechen Designer am Feld, a seng Autoen an SUVs sinn einfach herrlech - vun de graziéisen Hoodlinnen, op d'chrome Säiteluftventilen, bis zum gesteppte Lieder a gebranntem Holz Trimm.
Wat mir geduecht hunn
Infiniti war en Innovateur an der Chauffer-Assistent Technologie wéi adaptiv Cruise Control a Pre-Noutbremsen, déi all Zäit an dësem SUV nach méi agreabel maachen.
Wat et kascht: .000 bis .000
Lexus6. Lexus LX 570
Firwat Dir wäert et Léift
Dësen SUV huet en al-Schoul Look a Gefill awer ass mat modernen Fäegkeeten gefëllt: Et huet richteg Véierradantrieb, sëtzt op enger hefter Héicht vum Buedem a kann aacht Passagéier, Fracht oder béid ophuelen.
Wat mir geduecht hunn
Mir hunn den iwwerdimensionéierte Look and Feel gär, awer de richtege Verkafspunkt ass dem Lexus seng oniwwertraff Zouverlässegkeet. Et ass net ongewéinlech fir Besëtzer dës Autoe fir Joerzéngte an Honnerte vun Dausende vu Meilen ze fueren.
Wat et kascht: .000 bis .000
RELATED: Déi Bescht 7-Passagéier SUVs fir Äre Clan ronderëm ze halen
